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湖北程力汽车网)新闻资讯为您介绍空气滤清器的保养注意事项空气滤清只要有三种方式:惯性式、过滤式和油浴式。①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。②过滤式:引导空气流过金属滤网或者是滤纸，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油随气流流过滤芯，并粘附在滤芯上。空气过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。[一]湿惯性式空气滤清器的保养湿惯性式空气滤清器由中心管、油池等组成，使用时应注意：定期清洗油盘和更换机油。换油时要使机油的黏度适中。

东风多利卡蓝牌清洗吸污车，东风原厂底盘，玉柴115马力发动机，万里扬5档变速箱，轴距：3308mm，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16轮胎，190双层车架，ABS（气刹，动转，离合助力，排气制动，空调电窗中控锁，1730单排驾驶室）双层直通大梁。清洗部分：罐体采用武钢碳钢板制造，清洗泵采用进口高压清洗泵或国产大功率高压清洗泵，配60米φ19规格的双层钢丝耐高压清洗管，配10个常规作业清洗喷头，后面安装大清洗卷盘。罐体内部喷涂防锈漆。吸污部分：罐体形状为圆柱形，罐体前部带视污窗，洗手装置，液压举升装置，罐体采用6mm厚碳钢板制作，吸污泵系统采用真空吸污泵或水循环泵；安装防溢流阀，油气分离器。

广大吸污车司机朋友可能再使用吸污车的时候，会时常发现吸污车存在漏油的现象，在这里，程力吸污车提醒广大用户，千万不要忽视吸污车漏油现象，因为吸污车出现漏油，将会影响到车辆的使用和车辆的技术性能，而且直接导致吸污车上的润滑油、燃油的浪费，导致车主出现经济损失，吸污车出现漏油容易造成环境污染同时影响整车的整洁。吸污车出现漏油会导致机械润滑油减少，是机械润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下隐患。导致吸污车漏油的原因通常是因为以下情况引起的１．吸污车配件质量、材质或工艺不佳３．吸污车装配不当，配件表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。４．吸污车上的紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

程力吸污车的罐体为圆柱体，体内有多层隔板，钢板为Q235A碳钢，当油气混合物从进气口进入后经多层隔板流动，气体与润滑油比重不同，在流动过程中油通过离心被分离开落入罐体，气体沿通道流入出气口。分离的机油重新作为真空泵润滑油使用，但分离出的水会贮留在箱底，所以工作结束后排水，忘记排水，则会泵内引起烧结等故障，机油使用时间长，会降低润滑性和气密性。因此，应定期清扫内部，更换朵油，油量在真空度约93千帕时补充到量油尺下中间刻线，使用HT-40＃机械油，每月清扫一次内部。吸污车水器分离器为圆柱体，进口内设有分流挡板，安装密封圈与不锈钢球，当水气混合物从罐体进入水气分离器内时，由于水与气体比重差异，气体从分离挡板上方顺利通过再往出气孔排出。

当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。有些车主特别喜欢"进口"轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面特别"娇气"，容易引发胎侧起包等。事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。有的车主追求车内乘用舒适和豪华无可厚非，但不少车主喜欢在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当。

1）保持真空泵适宜转数真空泵转速太高，转子发热加据；转速太低，则引起发运机、部件附加冲击，影响寿命。为达到适宜的工作转速，请预先根据泵型调整好手油门的佳位置。⑵在平坦地面上自卸翻罐；在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车。⑶自卸翻罐时先打开罐体后罐门：自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体，否则有翻车的危险。⑷油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。⑸汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态。⑹不得有该车比胶管直径大物料和运送废油及危险物。⑺自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时。使用支撑棒及安全挡块。⑻运输污物时，车辆中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车，因罐内无防波板重心较高。