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德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗

德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗
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供应商 上海苕华国际贸易有限公司
所在地 上海自由贸易试验区德堡路38号2幢6层601-23室
上海苕华国际贸易有限公司
  • 注册城市:上海 浦东
  • 企业类型:生产+贸易型
  • 主营地区:上海,北京,广州,厦门
  • 成立时间:2016-12-01
  • 资质认证: 个人身份已认证 营业执照已认证 天眼查已认证 手机已认证 微信已认证

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江苏连云港用户W***:很具有特色,想要购买您的产品。
“德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗”详细信息
基本参数
联系人
景观兵
面向地区
产品名称
一般贸易代理,国际贸易结算,进口单证办理,进口清关
关键词
科研测试,汽车进口,货运清关,报关公司
价格
面议

德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗

德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗
德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗
德国科研测试用汽车进口可以按照暂时性进出口进吗
英特尔的市场调查报告提出,“驾车”变为“乘车”将催生新的乘客经济,这个基于自动驾驶汽车的新经济业态,将使汽车共享服务、物流运输和车内服务的市场规模,从2035年的8000亿美元增至2050年的70000亿美元。市场分析机构Strategy Analytics也指出,无人驾驶汽车商业化将在2040年前愈演愈烈,这将产生越来越大的预期价值,并催生实时个性化服务的出现无人车研发哪家强?德国研究机构:谷歌只能排第十,的排名为:博世、奥迪、大陆、福特、通用、宝马、丰田、大众、奔驰、谷歌。看到这里可能有读者会问:奥迪跟大众不是一家么?说得对。在这个统计报告里它们是单计算的。实际上,如果把奥迪、大众、保时捷当成一家公司来计算,它们持有的专利数量超过850,是OEM厂商里Zui多的。
万享供应链管理(上海)有限公司弘扬“专注-”精神。在行业内提出“专注于进口”创新理念,以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起,把智慧和资源凝聚到“进口门到门”服务上,da限度地优化进口物流供应链方案,服务贯穿整个国际贸易流程:一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证办理、进口物流配送、进口清关、食品仓储。

我们在全国有11家分公司,覆盖主要港口城市,更好的实现客户的不同需求:

上海总公司地址:上海市浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908单元
厦门公司地址:厦门市思明区嘉禾路21号新景中心A栋2502室
宁波公司地址:宁波市江东区中山东路1083号世纪东方商业广场COB写字楼708单元
武汉公司地址:武汉市江汉区解放大道686号世贸大厦4701室
深圳公司地址:深圳市福田区上梅林中康路128号梅林广场二期A座1903室
广州公司地址:广州市天河区珠江新城华夏路16号富力盈凯广场2811单元
天津公司地址:天津市和平区解放北路188号信达广场3009-3010单元
苏州公司地址:昆山开发区伟业路8号现代广场B座2016-2018室
大连公司地址:大连市中山区港兴路6号万达中心1404-1405单元
青岛公司地址:青岛市市南区延安三路234号海航万邦中心1号楼504-505单元
北京公司地址:北京市朝阳区广顺南大街16号嘉美中心写字楼1101单元

进口清关代理:景观兵 手机: 电话:
传真: : 邮箱:austin@

什么是测试用科研汽车:
中国政策整车进口海关监管比较严格,二手旧汽车禁止进口,并且受强制性3C和进口许可Z监管,为了科研研发出比较新型的车辆或是汽车配件快速的市场,中国质检总局对于以科研研发测试的汽车进口给予支持的态度,可以免于办理3C的证明(办理免3C)相关办理依据:《人民共和国认证认可条例》(国务Y令2003年第390号)(2016年修正)《强制性产品认证管理规定》(质检总局令2009年第117号)《国家认证认可监督管理2005年第3号公告》,但是进口商有汽车生产,制造,科研研发等经营范围的企业或是研发中心并办理相关进口许可Z,可以按照此种方式进口汽车到中国科研测试。在国内研发日期时间不定并且科研数量没有限制,但是需要受属地商检局监管。

什么是科研、测试所需的产品 :
本款指的科研是对该产品进行研究、开发,以开发、生产出相关产品所需的产品,并不是指进行研究工作所需的科研器材,本款所指的测试是对该产品进行测试以获得测试数据或测试某一产品的部分性能所用到的该产品(如开发测试某一型号的打印机软件所需进口的少量该型号打印机)。以上产品均不得在境内再次销售或提供给普通消费者使用。此类产品的免办申请人是对这些产品进行研究、开发、测试的机构,申请人应证明其有相应的研究、开发、测试能力并提供本次研究、开发、测试计划书,项目书。鉴于此类产品的特殊性,在厂家自我声明对其安全性负责后,可免于提供相应的检测报告或符合性证明。

正式申请免办3C认证的工作流程:
1)提供免办3C认证申请企业营业执照复印件、组织机构代码证复印件、法票复印件、装箱单复印件、运单复印件、技术资料或产品的说明书,申请免办3C认证产品的彩色照片发送至我们的电子邮箱(技术资料、说明书等也可发送至电子邮箱内);
2)我处审核资料,如符合免办3C认证(证明)申请条件,我处传真通知申请企业免办3C认证(证明)所需提供资料清单及相关办理事项及费用;
3)我处收到邮寄的申请免办3C认证(证明)资料后审核,确认资料完整无误后我处以传真或电子邮件形式通知申请企业付款;
4)申请企业须在付款后即回传汇款凭证至我处,我处确认到帐后正式开始办理免办3C认证;
5)正式办理免办3C认证周期一般为叁至柒个工作日;
6)审批通过后:上海地区的申请企业,我处将《申请免办3C认证证明告知书》以传真或电子邮件形式通知申请企业报检;浙江、宁波、江苏地区的免办3C认证申请企业,我处将《免于办理强制性产品认证证明》原件邮寄至申请企业,并将《申请免办3C认证证明告知书》以传真或电子邮件形式通知申请企业报检。
7)正式申请免办3C认证(证明)的有效期:自生效之日起叁拾日内有效,逾期自动失效。
科研测试进口车辆操作流程:
1、签订合作协议,确定进口汽车清单明细资料。
2、发货前,确认好汽车生产商,VIN码,原产国等信息。
3、确定信息的同时,合理安排通知贵司发货事宜。
4、货物打包、包装整理完毕后,国外供货商(或我司)负责安排国外提货运输至近的出口港口,做完国外出口报关手续后,装柜上船,海运至国内港口,同时办理汽车自动进口许可证以及免3C证书。
5、货到码头后,换单提货,安排进口口岸的报关报检等通关手续。
6、海关放行后,送货,并且安排属地商检老师实地验货,验货完毕无误后,货物方可正常使用。
进口阶段:
准备进口资料→→申请安排海运至国内港→→办理项目审批→→同时办理报关单证(测试协议、情况说明、函等)→→货物抵达进口港,安排商检查货→→出通关单报关、审价、出金、缴金→→海关现场查验核对→→提货放行→→配送至厂家→→国内商检调离→→整套进口操作结束。
退运阶段:
准备出口资料(包括进口手续以及测试项目资料)→→申请三级审批→→出口报检→→出口报关→→出口商检查验→→出口海关查验→→海运订舱→→申请金退还项目(其中金六十分之冲税金)→→发往进口国。

科研测试用汽车进口注意事项:
科研测试样品车辆暂时性进出口:近期,部分海关在办理各类暂时进境测试车辆通关手续时,对有关测试车辆是应该按照《人民共和国海关暂时进出境货物管理办法》(署令第157号,以下简称《管理办法》)第三条中“货样”还是“海关批准的其他暂时进出境货物”办理暂时进出境手续存在不同意见,在税收征管方面也存在差异。为进一步明确海关对各类暂时进境测试车辆监管和税收征管问题,统一海关相关执法行为,推动执法统一性建设,现就有关问题通知如下:
1:关于暂时进境测试车辆的监管问题:2007年7月30日,总署下发《海关总署关于执行<人民共和国海关暂时进出境货物管理办法>有关问题的补充通知》(署监发〔2007) 308号),对《管理办法》第三条中的“货样”作出解释,即,“用于展示、操作演示、供订货参考,以及被检测、测试的货物样品”。2008年2月26日,总署又对外发布海关总署第12号公告,明确了作为“货样”的暂时进境测试车辆应以进入中国市场为前提和目的。鉴此,今后以进入中国市场为前提和目的的暂时进境测试车辆,可按照《管理办法》第三条中“货样”办理暂时进出境手续;不以进入中国市场为目的,纯粹是面向市场进行研发,主要用于在国内对前期设计和研制车辆的功能进行测试,或者以收集测试车辆各类研究数据为目的暂时进境测试车辆,如能够证明相关项目属国家项目,应按照《管理办法》第三条中“海关批准的其他暂时进出境货物”办理暂时进出境手续,由直属海关根据《人民共和国海关暂时进出境货物监管操作规程》(署监发(2011) 244号)相关规定上报总署审批,该类测试车辆原则上不能延期,期满复运出境,不得留购,若确有延期需求,须一事一报由总署审批。
2:关于暂时进境测试车辆的税收征管问题:根据《人民共和国进出口关税条例》第四十二条规定及其释义,按照“海关批准的其他暂时进出境货物”办理海关手续的暂时进境测试车辆属于“其他用于非商业目的的货物”。因此,按照“货样”或者按照“海关批准的其他暂时进出境货物”办理海关手续的暂时进境测试车辆均可以暂不缴纳关税和进口环节增值税、消费税,但应按照《海关事务担保条例》的规定提交金或者海关依法认可的其他担保。上述暂时进境测试车辆每种车型不应超过2辆,并应在初次暂时进境时明确每种车型的测试项目和时限。通过租赁方式进口研发测试用车辆,应当按照规定以租赁贸易方式申报进口,并按照租金征收税款。
3:对于科研测试研发汽车方式进口建立由认证监管部门、检查部门、口岸一线执法部门与法制综合部门等组成的联合监管机制,认真做好免“3C”证书的发证、核销,切实将该项管理工作落实好:一是严格把好审单环节,认真审核申报单Z中商品名称、HS编码等是否纳入《广东局强制性产品认证参考目录》;二是认真做好“3C”免办Z书的核销工作;三是开展专项的免办后续监管,尤其是对汽车、汽车配件、家用电器等产品,按规定现场监管,并把监管记录录入CCC免办电子审批系统。对于国外上市的新车型国内无销售,又想进口用来进行科研测试怎么办?汽车类产品在国家强制性认证(3C认证)范围内,需要通过我国3C认证方可进口并通过4S店销售。因此,当国外新款汽车上市,倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划,将无法在国内买到,汽车配件生产企业难以时间全面测绘研发与其配套的零配件,错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定,为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品,可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》(简称“3C免办Z明)进口通关。
随着经济形势的好转,企业转型力度不断加深,越来越多的企业都需要可靠的进口物流供应商。在这种形势下,万享进出口公司充分发挥多年的进口经验,整合优势,形成了以代理汽车进口为主导的进口服务品牌。 我们的操作团队拥有多年丰富的进口报关,能够根据企业的实际情况提供适当的进口物流方案及的进口操作。公司针对每一位客户,采取专人跟踪式服务,从商务谈判,到操作信息反馈,再到后期延伸服务,争取让每一位和我们合作的客人满意。我们的使命是将客户满意作为我们的主要目标。这个目标将引导我们的工作、组织和文化。对我们来说,客户的满意意味 着、快速、及时 和准确的服务。 公司旨在成为客户可靠的物流伙伴,建立起长期战略合作。
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